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解读 车载信息交互系统首要安全危险及控制关键
发布时间:2024-04-09 |   作者: 企鹅电竞网页版入口官网

  车载信息交互系统(In-Vehicle Infotainment System,简称IVI系统)供给了车内文娱、导航、通讯等功用,使驾驶者和乘客可以与车辆进行交互。但是,IVI系统也存在一些信息安全危险,包含以下几个方面:

  1.长途进犯:IVI系统一般与外部通讯网络衔接,如蓝牙、Wi-Fi、移动网络等,以完结与智能手机、云服务等的衔接。假如IVI系统存在缝隙或不安全装备,黑客或许经过长途进犯手法侵略系统,盗取个人隐私信息、控制车辆或进行其他歹意行为。

  2.软件缝隙和歹意软件:IVI系统的软件有几率存在缝隙,黑客可经过这些缝隙进行进犯。此外,歹意软件或病毒或许经过下载使用、更新系统等途径被植入到IVI系统中,然后危及车辆和乘客的安全。

  3.数据隐私走漏:IVI系统涉及到车辆和驾驶者的各种数据,如车辆行进记载、方位信息、联系人列表等。假如这一些数据未经恰当保护,黑客或许获取到这些敏感数据,侵略车主和乘客的隐私。

  4.物理接入进犯:黑客或许企图直接接入IVI系统的物理接口,如经过USB、OBD-II端口等进行进犯。他们可以篡改系统的功用、下载歹意软件或盗取数据。因而,物理安全措施也是重要的。

  GB/T 40856-2021规范规则了面向车载信息交互系统硬件、通讯协议与接口、操作系统、使用软件、数据的信息安全技能方面的要求,一起对电动轿车车载终端信息安全测验环境、实验办法作出了明确要求。整体测验技能指标如下图所示。

  广电计量检测集团股份有限公司(简称广电计量)具有完好的车载信息交互系统的信息安全测验才能,掩盖GB/T 40856-2021规范中悉数测验项目,硬件安全、通讯协议与接口安全、操作系统安全、使用软件安全、数据安全均包含其间,可有用检测车载信息交互系统所面对的网络进犯和歹意软件进犯等危险。现在已给江铃轿车、上汽群众、李尔、德赛西威、欧菲光等多家主机厂及零部件厂商完结包含GB/T40856在内的第一批轿车信息安全规范的契合性测验。

  ●具有CNAS、CMA、CCRC危险评价、安全集成、安全运维、应急处置以及ISO 27001、ISO 20000、ISO 9001等服务资质,可出具威望陈述

  ●具有世界专家多名,有着非常丰富的职业资源和技能才能,具有资深的世界认证咨询和检测服务经历

  ●承当通讯、电力、轨道交通、轿车、金融、医疗、动力、政企、特别职业等范畴大型项目,服务经历丰富

  广电计量建有专心于智能网联轿车网络和数据安全的实验室,掩盖车载硬件安全、固件安全、操作系统安全、使用安全、总线安全、通讯安全、云端安全、数据安全、AI算法安全、供应链安全等安全范畴。

  实验室根据国内外法规和规范,面向整车和零部件供给测验服务,面向企业安排系统、项目流程系统供给合规建造咨询服务,包含概念、规划、开发、测验、出产、运转、保护、作废各阶段,应对轿车全生命周期的各种安全危险。

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解读 车载信息交互系统首要安全危险及控制关键
发布时间:2024-04-09

  车载信息交互系统(In-Vehicle Infotainment System,简称IVI系统)供给了车内文娱、导航、通讯等功用,使驾驶者和乘客可以与车辆进行交互。但是,IVI系统也存在一些信息安全危险,包含以下几个方面:

  1.长途进犯:IVI系统一般与外部通讯网络衔接,如蓝牙、Wi-Fi、移动网络等,以完结与智能手机、云服务等的衔接。假如IVI系统存在缝隙或不安全装备,黑客或许经过长途进犯手法侵略系统,盗取个人隐私信息、控制车辆或进行其他歹意行为。

  2.软件缝隙和歹意软件:IVI系统的软件有几率存在缝隙,黑客可经过这些缝隙进行进犯。此外,歹意软件或病毒或许经过下载使用、更新系统等途径被植入到IVI系统中,然后危及车辆和乘客的安全。

  3.数据隐私走漏:IVI系统涉及到车辆和驾驶者的各种数据,如车辆行进记载、方位信息、联系人列表等。假如这一些数据未经恰当保护,黑客或许获取到这些敏感数据,侵略车主和乘客的隐私。

  4.物理接入进犯:黑客或许企图直接接入IVI系统的物理接口,如经过USB、OBD-II端口等进行进犯。他们可以篡改系统的功用、下载歹意软件或盗取数据。因而,物理安全措施也是重要的。

  GB/T 40856-2021规范规则了面向车载信息交互系统硬件、通讯协议与接口、操作系统、使用软件、数据的信息安全技能方面的要求,一起对电动轿车车载终端信息安全测验环境、实验办法作出了明确要求。整体测验技能指标如下图所示。

  广电计量检测集团股份有限公司(简称广电计量)具有完好的车载信息交互系统的信息安全测验才能,掩盖GB/T 40856-2021规范中悉数测验项目,硬件安全、通讯协议与接口安全、操作系统安全、使用软件安全、数据安全均包含其间,可有用检测车载信息交互系统所面对的网络进犯和歹意软件进犯等危险。现在已给江铃轿车、上汽群众、李尔、德赛西威、欧菲光等多家主机厂及零部件厂商完结包含GB/T40856在内的第一批轿车信息安全规范的契合性测验。

  ●具有CNAS、CMA、CCRC危险评价、安全集成、安全运维、应急处置以及ISO 27001、ISO 20000、ISO 9001等服务资质,可出具威望陈述

  ●具有世界专家多名,有着非常丰富的职业资源和技能才能,具有资深的世界认证咨询和检测服务经历

  ●承当通讯、电力、轨道交通、轿车、金融、医疗、动力、政企、特别职业等范畴大型项目,服务经历丰富

  广电计量建有专心于智能网联轿车网络和数据安全的实验室,掩盖车载硬件安全、固件安全、操作系统安全、使用安全、总线安全、通讯安全、云端安全、数据安全、AI算法安全、供应链安全等安全范畴。

  实验室根据国内外法规和规范,面向整车和零部件供给测验服务,面向企业安排系统、项目流程系统供给合规建造咨询服务,包含概念、规划、开发、测验、出产、运转、保护、作废各阶段,应对轿车全生命周期的各种安全危险。

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解读 车载信息交互系统首要安全危险及控制关键
发布时间:2024-04-09

  车载信息交互系统(In-Vehicle Infotainment System,简称IVI系统)供给了车内文娱、导航、通讯等功用,使驾驶者和乘客可以与车辆进行交互。但是,IVI系统也存在一些信息安全危险,包含以下几个方面:

  1.长途进犯:IVI系统一般与外部通讯网络衔接,如蓝牙、Wi-Fi、移动网络等,以完结与智能手机、云服务等的衔接。假如IVI系统存在缝隙或不安全装备,黑客或许经过长途进犯手法侵略系统,盗取个人隐私信息、控制车辆或进行其他歹意行为。

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  4.物理接入进犯:黑客或许企图直接接入IVI系统的物理接口,如经过USB、OBD-II端口等进行进犯。他们可以篡改系统的功用、下载歹意软件或盗取数据。因而,物理安全措施也是重要的。

  GB/T 40856-2021规范规则了面向车载信息交互系统硬件、通讯协议与接口、操作系统、使用软件、数据的信息安全技能方面的要求,一起对电动轿车车载终端信息安全测验环境、实验办法作出了明确要求。整体测验技能指标如下图所示。

  广电计量检测集团股份有限公司(简称广电计量)具有完好的车载信息交互系统的信息安全测验才能,掩盖GB/T 40856-2021规范中悉数测验项目,硬件安全、通讯协议与接口安全、操作系统安全、使用软件安全、数据安全均包含其间,可有用检测车载信息交互系统所面对的网络进犯和歹意软件进犯等危险。现在已给江铃轿车、上汽群众、李尔、德赛西威、欧菲光等多家主机厂及零部件厂商完结包含GB/T40856在内的第一批轿车信息安全规范的契合性测验。

  ●具有CNAS、CMA、CCRC危险评价、安全集成、安全运维、应急处置以及ISO 27001、ISO 20000、ISO 9001等服务资质,可出具威望陈述

  ●具有世界专家多名,有着非常丰富的职业资源和技能才能,具有资深的世界认证咨询和检测服务经历

  ●承当通讯、电力、轨道交通、轿车、金融、医疗、动力、政企、特别职业等范畴大型项目,服务经历丰富

  广电计量建有专心于智能网联轿车网络和数据安全的实验室,掩盖车载硬件安全、固件安全、操作系统安全、使用安全、总线安全、通讯安全、云端安全、数据安全、AI算法安全、供应链安全等安全范畴。

  实验室根据国内外法规和规范,面向整车和零部件供给测验服务,面向企业安排系统、项目流程系统供给合规建造咨询服务,包含概念、规划、开发、测验、出产、运转、保护、作废各阶段,应对轿车全生命周期的各种安全危险。

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